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建设地点:**客专K196+678、铜九铁路K45+515处
建设规模:起止点桩号为K31+825.33~K32+599.33,Z3K31+827.96~Z3K32+601.96,长774m(含桥台耳侧墙)。其中采用(70+70)m预应力混凝土T构跨越**客专上下行线,采用(22+45+14)m、(14+45+22)m预应力混凝土小箱梁分两幅跨越铜九铁路(不含道路标志标牌、路灯、绿化及沥青面层)。
主要技术标准:
(1)铁路技术标准:**客专为城际客运专线由**南站至**站,全长257km,双线,无砟轨道,设计速度250km/h。铜九铁路起点位于**市的狮子山站,终点位于**省**客站,全长251km,为国铁Ⅰ级单线铁路,采用内燃机车牵引,预留 160km/h 提速及复线和电气化铁路建设条件。
(2)公路技术标准:道路等级:高速公路;道路设计时速:120km/h。
招标范围:主要包括S40**至**高速公路**段上跨**客专、铜九铁路立交桥工程施工设计范围内的桥涵工程及其涉及的相关附属工程等,具体详见招标文件、工程量清单、施工图纸等。
标段划分:本次施工招标划分为1个标段。标段号:S40NATJ-SG01
计划工期:计划工期24个月(主体工程力争18个月内完成),计划开工日期2026年12月,具体开工日期以监理批准的开工报告上记载的开工日期为准。
二、中标信息
中标单位:****
中标价格:****49999.00元